Filtro de aceite Foton Aoling LF16016 F5474328A2076 1105050-2007/A

Los motores diésel comerciales que funcionan en el transporte urbano y de carga interurbano requieren una lubricación continua y de alta calidad para evitar un desgaste severo por fricción. ElFiltro de aceite Foton BJ1065VDJBA-2A LF16016Sirve como escudo de filtración en línea principal dentro del circuito de aceite del motor.

Impulsado por la bomba de aceite del motor, el aceite de motor presurizado ingresa al perímetro del filtro a través de los puertos de entrada, pasando a través de un medio de celulosa sintética multicapa. Los contaminantes microscópicos, incluidos depósitos de carbón, hollín y restos de metal desgastado hasta niveles de micras, quedan atrapados dentro de la matriz del medio antes de que el aceite limpio pase a través del tubo central hacia la galería principal del motor. La válvula antirretorno integrada retiene el aceite dentro del filtro cuando el motor está apagado, lo que evita la fricción del arranque en seco y el desgaste instantáneo durante el arranque del motor en frío.

Tecnología de medios y construcción de servicio pesado

Diseñado para soportar temperaturas elevadas del aceite y picos fluctuantes de presión hidráulica, elFiltro giratorio Foton Aoling LF16016está construido utilizando materiales automotrices de alta especificación:

• Medios de microvidrio/celulosa de alta eficiencia:Cuenta con un medio de filtración plisado de alta capacidad que maximiza la capacidad de retención de suciedad y al mismo tiempo garantiza una baja resistencia al flujo para una presión constante del aceite del motor.

• Recipiente de acero de gran calibre resistente a la corrosión:La carcasa exterior gruesa de acero resiste los aumentos repentinos de presión interna del aceite y resiste las abolladuras mecánicas causadas por los escombros de la carretera.

• Válvula antirretorno de silicona de precisión:El diafragma de silicona resistente al calor evita que el aceite regrese al sumidero, lo que garantiza una presión de aceite instantánea al encenderse.

• Sello de junta de caucho de alta resistencia:Equipado con un sello de caucho premium resistente al aceite que resiste el endurecimiento, evitando fugas de aceite en el cabezal de montaje del filtro.

Solución de problemas de flotas y diagnóstico de reemplazo de filtros

Descuidar los cambios del filtro de aceite provoca la activación del modo bypass, lo que permite que circule aceite sin filtrar y provoca un desgaste acelerado del motor. La mecánica de flotas debería sustituir a laFiltro de aceite Foton LF16016durante los cambios de aceite programados o al detectar:

1. Advertencia de baja presión de aceite del motor:Flujo de aceite restringido causado por un elemento filtrante muy obstruido, lo que activa las luces de advertencia de presión de aceite del tablero.

2. Degradación acelerada del aceite y lodos negros:Oscurecimiento y espesamiento rápido del aceite de motor debido a medios filtrantes saturados que no pueden absorber partículas de hollín.

3. Sobrecalentamiento del motor y fricción excesiva:Aumento de la fricción mecánica causada por aceite contaminado que circula a través de los cojinetes del motor y los balancines.

4. Fugas de aceite alrededor de la base de montaje:Juntas de base dañadas o endurecidas que provocan que el aceite gotee por la carcasa del filtro.

Especificaciones técnicas y matriz de parámetros

Mejores prácticas para la instalación de filtros de aceite

Para maximizar la vida útil del motor y evitar fugas en la instalación:

• Lubrique previamente el sello:Aplique una fina película de aceite de motor limpio sobre la junta de goma antes de atornillar el nuevo filtro al cabezal.

• Apretar correctamente a mano:Gire el filtro hasta que la junta entre en contacto con la base de montaje, luego gírelo de 3/4 a 1 vuelta completa adicional con la mano; nunca aplique un torque excesivo con una llave de correa.

• Verifique si hay fugas después del inicio:Haga funcionar el motor durante unos minutos e inspeccione alrededor del sello de la base para detectar fugas de aceite antes de devolver el camión al servicio.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿El filtro de aceite LF16016 tiene una referencia cruzada con los números de pieza F5474328A2076 y 1105050-2007/A?

Respuesta:Sí,LF16016, F5474328A2076, y1105050-2007/Ason números de referencia cruzada totalmente intercambiables que representan exactamente el mismo filtro de aceite con especificaciones OEM para camiones Foton Aoling BJ1065VDJBA-2A.

P2: ¿Cuál es el intervalo de reemplazo recomendado para este filtro?

Respuesta:En el caso de las camionetas comerciales ligeras diésel, el filtro de aceite debe reemplazarse en cada intervalo de cambio de aceite de rutina (normalmente cada 10 000 a 15 000 km, según el uso en condiciones severas y el tipo de aceite).

P3: ¿Cómo se empaqueta este filtro para un tránsito seguro?

Respuesta:Las unidades individuales se empaquetan en cajas compactas de cartón neutro de 15x15x15 cm (2,0 kg de peso bruto) con acolchado interno, mientras que los pedidos al por mayor a granel se consolidan en cajas maestras para envío marítimo o aéreo.

P4: ¿Cuál es el plazo de entrega para pedidos al por mayor?

Respuesta:Los artículos almacenados se envían rápidamente dentro de2 a 5 díasa través de logística aérea expresa, carga aérea o logística de contenedores de carga marítima.

Embalaje, logística y compras mayoristas B2B

• Embalaje protector neutro:Embalado dentro de una resistente caja neutra de 15x15x15 cm (peso bruto de 2,0 kg) para evitar abolladuras en el metal o daños en las roscas durante el envío.

• Envío global rápido:En stock y listo para el procesamiento inmediato de pedidos, con envío global disponible dentro de 2 a 5 días a través de mensajería aérea urgente, transporte aéreo o envío marítimo.

• Cantidades de pedido flexibles:La cantidad mínima de pedido baja, a partir de 1 pieza, se adapta a pequeños trabajos de reparación, respaldada por precios de distribuidor por volumen a través de opciones de pago seguras por T/T y Western Union.