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Cojinete de liberación del embrague para camiones pesados ​​Shacman DZ9X259160208
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Cojinete de liberación del embrague para camiones pesados ​​Shacman DZ9X259160208

Model:DZ9X259160208
El cojinete de desembrague DZ9X259160208 (conjunto de cojinete de desembrague) es un componente del tren motriz de alta precisión diseñado para camiones comerciales de servicio pesado Shacman. Ubicado en el manguito de retención del eje de entrada de la transmisión, entre la horquilla del embrague y el resorte del diafragma de la placa de presión, traduce el accionamiento mecánico o hidráulico en movimiento axial para desacoplar el embrague.

ElCojinete de liberación del embrague DZ9X259160208Actúa como vínculo operativo principal entre los controles del pedal del conductor y el conjunto del embrague giratorio.Al absorber altas cargas de empuje rotacional mientras se presiona contra los dedos del resorte del diafragma,esteCojinete de liberación ShacmanPermite un desacoplamiento limpio del engranaje sin chirriar ni atascarse durante los cambios de marcha de la transmisión.

Fabricado en instalaciones con certificación ISO9001 que utilizan acero para cojinetes con alto contenido de cromo y sellos de grasa sintética para altas temperaturas.elMontaje DZ9X259160208soporta cargas térmicas constantes,altas velocidades de rotación,y fuertes fuerzas de aplicación del pedal.Reemplazar un ruidoso,seco,o cojinete de liberación atascado con un 100% nuevoUnidad DZ9X259160208restaura la acción suave del pedal,elimina el ruido de la transmisión,y protege las palancas de la placa de presión del desgaste por contacto abrasivo.

Especificaciones técnicas

Parámetro Especificación
Nombre del producto Conjunto de cojinete de desembrague/cojinete de desembrague
Número de pieza/OE NO. DZ9X259160208
Modelos de camiones compatibles Shacman Delong X3000, F3000, H3000, M3000 Camiones comerciales pesados
Categoría de aplicación Sistema de transmisión y embrague de motores de vehículos comerciales pesados
Material Acero para rodamientos con aleación de alto contenido de cromo y grasa sintética para altas temperaturas
Condición 100% nuevo
Estándar de calidad Alta calidad garantizada / Certificación ISO9001
Cantidad mínima de pedido (MOQ) 1 pieza
Lugar de origen Porcelana
Condiciones de pago T/T (Transferencia Telegráfica)
El tiempo de entrega 3 a 7 días laborables
Detalles de embalaje Embalaje protector de caja de cartón de exportación individual

Características y beneficios clave

  • Alta resistencia a la carga de empuje:El diseño de rodamiento de bolas de alta resistencia absorbe la presión axial extrema ejercida por resortes de diafragma de placa de presión de tipo tracción o empuje de 430 mm.

  • Prelubricado y sin mantenimiento:Las pistas de rodadura internas selladas y precargadas con grasa para altas temperaturas evitan la humedad,suciedad,y contaminación por polvo de fricción.

  • Deslizamiento axial suave:El perfil de la funda interior mecanizado con precisión garantiza un deslizamiento suave a lo largo del tubo guía de la cubierta frontal de la transmisión sin pegarse ni atascarse.

  • Montaje directo OEM:Producido estrictamente según las especificaciones de fábrica.DZ9X259160208para una alineación exacta con las horquillas de liberación del embrague y las placas de presión Shacman.

Aplicaciones de vehículos compatibles

EsteCojinete de desembrague del embrague DZ9X259160208está diseñado para plataformas de transporte pesado:

  • Serie de camiones Shacman:Shacman Delong X3000,F3000,H3000,y dumpers pesados ​​M3000,unidades tractoras,hormigoneras,y camiones logísticos de largo recorrido.

Síntomas de un cojinete de desembrague defectuoso

Los mecánicos y operadores de la flota deben inspeccionar o reemplazar elCojinete de desembrague DZ9X259160208al observar:

  • Chillidos agudos,zumbido,o ruido sordo proveniente de la campana de la transmisión solo cuando se presiona el pedal del embrague.

  • Duro,pegajoso,o recorrido desigual del pedal del embrague acompañado de resistencia mecánica.

  • Desacoplamiento incompleto del embrague que provoca cambios difíciles,bloqueo de engranajes,o choque de engranajes durante los cambios de transmisión.

  • Pérdida total de funcionamiento del embrague causada por pistas de rodamiento atascadas desgastadas por los dedos del resorte del diafragma de la placa de presión.

Detalles de embalaje y entrega

  • Embalaje protector de exportación:Empaquetado individualmente en una caja de cartón de exportación duradera con envoltura interior protectora para mantener la grasa interna del rodamiento limpia y sellada durante el envío.

  • Plazo de ejecución rápido:Cumplimiento de pedidos cortos dentro de 3 a 7 días hábiles a través de mensajería aérea internacional,transporte aéreo,o transporte marítimo de contenedores.

  • Términos de pedido flexibles:MOQ bajo de 1 pieza respaldado por condiciones de pago T/T seguras.

Preguntas frecuentes (FAQ)

P1: ¿Cuál es la función principal del rodamiento de liberación DZ9X259160208 en los camiones Shacman?A:Aplica fuerza directamente a los dedos del resorte del diafragma de la placa de presión giratoria,liberando la presión de sujeción sobre el disco del embrague para que las marchas se puedan cambiar suavemente.

P2: ¿Se debe reemplazar el cojinete de liberación al instalar una nueva placa o disco de presión del embrague?A:Sí,es una práctica de mantenimiento estándar reemplazar el disco de embrague,placa de presión,y suelte el cojinete al mismo tiempo para evitar repetir la laboriosa extracción de la transmisión.

¿Por qué elegirnos?

  • Especialista en transmisión Shacman:Exportador líder que ofrece cojinetes de desembrague genuinos y de calidad original,placas de presión,discos de fricción,cilindros de refuerzo,y volantes para flotas Shacman.

  • Calidad del producto garantizada:CadaCojinete de liberación DZ9X259160208sufre una estricta suavidad de rotación,sello de grasa,e inspecciones de tolerancia dimensional antes del embalaje de exportación.

  • Envío global confiable y MOQ bajo:Los rápidos cronogramas de envío de 3 a 7 días hábiles y el soporte de MOQ de una sola pieza mantienen su flota de transporte comercial operando de manera segura con un tiempo de inactividad mínimo.


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